少し前にブレーキ周りをリフレッシュした後、タイヤもそろそろ交換時期ということで段取りしてました。

タイヤ交換のタイミングでショックとアルミナットも交換する事にしました。

ついでに汎用カーボンタイプのスポイラーを見つけたのでそちらも購入して取り付けることにしました。

まずはショックの交換です。ブレーキローター、キャリパーは交換・塗装してそんなに経ってないので、まだ綺麗です。

リアから取り付けます。

スカイブルーの色が結構主張してます…

今回取り付けたのはKAYABAのNEW SRです。車高は下げたくなかったので車高調ではなくショックのみの交換です。

続いてフロントの交換です。

今回もいつもの車屋さんに依頼です。サスペンションは純正をそのまま使います。

無事にフロントも取り付け完了です。

続いて汎用カーボンタイプのスポイラーの取り付けです。当初はリアスポイラーに取り付けようと思ってましたが、色々悩んだ結果ボンネットに取り付ける事にしました。奇跡的に長さがピッタリでスポイラーを伐って調整する必要がありませんでした。

これを取り付けた事で、走行中に虫がフロントガラスに付着しにくくなるのと、ワイパーも風の抵抗が減るので走行中の動作が安定(?)する事が期待できます。

この後、タイヤを交換です。レグノGRVⅡです。今までがひとつ前のレグノGRVだったので、多少なり性能が向上している事に期待大です。アルミナットもブルーからブラックになってシックな感じになりました。

タイヤ交換に合わせてアライメントも行いました。そもそもタイヤの減りかたも偏りがあったので、今回のアライメントで改善されると思います。